在建水

有一列穿越历史

见证百年风云的火车

——建水古城小火车

建水古城小火车的前身，是我国首条民营铁路——个碧临屏寸轨铁路。这条600毫米轨距的铁路，历时21年贯通，在当时联通了锡矿资源与滇越铁路，成为滇南经济的命脉。1970年，寸轨铁路被改造为米轨，几经变迁，于2003年暂停客运服务，直到2015年，建水县重启米轨小火车运营，让这条沉睡的铁路重新焕发生机。

一张老火车票，一列2015年重启的火车。它宛如一条灵动的丝带，串联起建水的古今风貌，不仅成为当地文旅融合的闪耀名片，更在推动地方发展的道路上留下了深刻印记。

小火车从建水古城临安站出发，途径双龙桥站、乡会桥站，最终抵达团山站，全长13公里。这一路，连缀起了建水众多历史悠久的文化明珠。临安站在原火车站旧址上进行改建变身为铁路主题公园，法式建筑、怀旧照片、老物件，让人仿佛穿越回过去。

双龙桥站，因一座古桥而得名。这座当地人称之为“十七孔桥”的古桥，是一座三阁十七孔的石拱桥，始建于清乾隆年间，造型奇巧，是我国现存的优秀古桥之一，小火车停靠于此，游客可下车漫步桥上，感受岁月打磨的青石板路，欣赏古朴的窗棂木檐、雕花斗拱。

乡会桥车站为一座近一百年历史的法式建筑，墙体外观为黄色，铁路两旁的格桑花、鼠尾草热烈绽放，与小火车相互映衬，充满了浪漫风情。

终点站来到了团山站，这里的团山村完整保存了十九世纪滇南乡村的特色风貌和人文风情，漫步于这里的深宅大院，抚触纹饰精美的石雕，穿行其间，恍若步入时光长廊。

小火车的开通后，串起了西庄镇双龙桥、新房村、团山民居等景区景点，带动了沿线村庄餐饮、住宿等发展，西庄镇的年接待游客量从40余万人次增长到100余万人次。旅游观光小火车的开通，对西庄镇旅游发展带了积极的促进和推动作用。

十年间，古城小火车逐渐从“交通载体”蜕变为“文化符号”，为建水旅游业发展增添了活力。小火车在车厢内精心打造多元文旅业态，推出了融合建水紫陶、建筑等元素的文创雪糕、特色冰淇淋等产品，让游客在乘坐过程中，既能深入了解到建水历史文化，又能感受到百年米轨的独特魅力。

小火车沿线，餐饮、住宿、手工艺品等如雨后春笋般蓬勃兴起。许多当地居民借此机会，在家门口实现了就业创业。特别是团山景区内，村民们利用自家老屋开办民宿、农家乐，售卖特色农产品和手工艺品 。团山景区与小火车有机结合，2015年被评为“中国最美休闲乡村”；2019年被评为“全国乡村旅游重点村”“省级美丽村庄”，并入选第一批国家森林乡村，有力推动了建水县乡村旅游业发展。

百年前，建水与铁路结缘。百年时光里，这条铁路从交通动脉变成了文旅名片，来自四面八方的游客不仅可以乘坐着小火车领略沿途的风景，更能感受到建水的人文风情。

据了解，2015年至2024年，建水古城小火车接待游客数量连年攀升，累计接待游客数达106万人，累计营业收入达8600余万元，带动周边群众增收2.4亿余元；从寸轨到米轨、从运输线到旅游线，个碧石铁路和小火车的变迁，不仅见证了建水县繁荣发展的点滴，同时也成为了“滇南乡愁文化”的一张亮眼新名片。