在云贵高原的崇山峻岭间，渝昆高铁宛如一条钢铁巨龙正在穿山越壑。5月25日，经过1250天艰苦奋战，由中铁十二局集团承建的渝昆高铁宁靖里隧道贯通，为后续无砟轨道铺轨以及全线按期开通运营奠定坚实基础。至此，渝昆高铁云南段隧道贯通40座，标志着渝昆高铁建设又迈出了关键一步。

作为国家“八纵八横”高铁网“京昆通道”的核心工程，渝昆高铁全长约700公里，起于重庆西站，途经四川、贵州等地，最终抵达昆明南站。云南段桥梁和隧道的比例高达88.07%，穿越乌蒙山褶皱带、牛栏江断裂带等“地质博物馆”，面临岩爆、高地温、突泥涌水等多重风险。像彝良隧道、炳辉隧道等超级工程，施工难度极大，建设者们通过“短进尺、强支护、勤量测”工艺，确保渝昆高铁的建设安全推进。

渝昆高铁建成后，重庆至昆明的铁路旅行时间将从目前最快5小时压缩至2小时左右，相当于每天增加3小时有效工作或生活时间。这对于沿线民众和游客的出行而言，无疑是巨大的福音。这种“跨城生活圈”的形成，将显著降低时间成本，扩大民众的教育、就业、旅游选择范围。

从经济发展的角度看，渝昆高铁将构建西南地区“2小时经济圈”，增强沿线城市的集聚和辐射能力，成为区域经济发展的新引擎。预计使沿线物流综合成本降低约20%，货物周转效率提升30%，助力云南鲜花、四川白酒等特色产品通过中欧班列、西部陆海新通道走向国际市场。同时，旅游业方面将迎来新的发展高峰。高铁开通后有望每年新增游客超500万人次，带动旅游综合收入增长超百亿。沿线拥有丰富的旅游资源，包括四川贡嘎雪山、重庆武隆天生三桥、云南虎跳峡等，仅云南段沿线就集聚了10余个国家级景区。

在区域协同发展的大背景下，渝昆高铁的建设至关重要。将进一步完善我国西南地区的交通网络，加强成渝城市群和滇中城市群的联系与合作，促进区域间资源共享、优势互补，推动西南地区整体的高质量发展。期待渝昆高铁早日全线通车，为西南大地带来更多的发展机遇，书写地区发展新篇章。（昆明信息港评论员 张玉）