这是属于榴莲的高光时刻！

5月28日，微博话题#4人火车安检处十分钟炫完3个榴莲#刚登上昆明同城热搜，就在同一天，首届昆明进口榴莲推广会暨“南亚东南亚水果进出口交易集散（昆明）中心”揭牌仪式在昆明经开区（自贸试验区昆明片区）云南鸿运国际贸易港举行。一边是4位游客碍于榴莲不能上高铁的规定，只能在火车安检处“猛吃狂炫”榴莲；另一边则是汇聚了金枕、甲仑、托曼尼等多个榴莲品种的推广会现场，让老饕们垂涎欲滴。近期，网上“云南实现‘榴莲自由’了吗？”“云南榴莲的价格怎么样啊？”“端午去云南吃榴莲！”等话题不断刷屏。每年3月底，正是泰国榴莲陆续在昆明上市的时候，到5月至8月迎来旺季，同时上市的还有山竹等热带水果。这个时候，来不了云南、带不上高铁，也不用着急，这么多好吃的进口水果通过刚刚揭牌的南亚东南亚水果进出口交易集散（昆明）中心，将很快送到千家万户，送到大家的餐桌上。

2022年1月1日，RCEP正式生效，协定生效后，中国与东盟国家的贸易便利化水平显著提升。以泰国为例，RCEP框架下榴莲出口中国的关税从之前的20%降至0，极大降低了贸易成本。2023年，中国榴莲进口量达142.6万吨，同比增长35%，其中约95%来自RCEP成员国，尤其是泰国、越南、马来西亚和菲律宾。 而随着中老铁路、中越跨境冷链等基础设施的完善，进一步缩短了榴莲从东南亚果园到中国市场的运输时间。泰国榴莲通过中老铁路“澜湄快线”冷链专列，26小时即可抵达昆明，损耗率从15%降至3%。近年来，在中老铁路、中欧班列、西部陆海新通道等“黄金通道”加持下，区域间水果经贸往来更加频繁。在政策和地理条件的加持下，昆明成为南亚东南亚水果进出口交易中心已是水到渠成，理所当然。

云南省商务厅外贸处副处长王焘介绍，云南水果主要出口东盟10国等，主要进口来源地为泰国和越南，形成了“温去热回”的水果“跨境走廊”，如云南的葡萄、柑橘、蓝莓出口至东南亚，泰国、越南的榴莲经云南通达全国市场。2024年，经云南口岸入境榴莲就占全国总量近四成。而挂上了南亚东南亚水果进出口交易集散（昆明）中心招牌的云南鸿运国际贸易港，现已实现了“铁路转公路、冷链不断链”的多式联运新速度，从磨憨口岸到昆明，通关时间从40小时压缩至5小时，真正让“热带果园”直通“中国餐桌”。未来，每年将有超8000柜东南亚水果通过“站外站”走向千家万户。

近些年，蓝莓、车厘子、阳光玫瑰等水果的价格大幅下降，这些曾经以进口为主的水果，由于国内产量的增加让价格直接被“打了下来”。以蓝莓为例，作为全国蓝莓产量第一大省，云南凭借气候、日照等天然优势，种植规模持续扩张，云南已在全国产业版图中占据核心地位，“蓝莓便宜了”这一话题频频冲上网络热搜，充分证明了云南在这方面的努力。现在，云南多地正在探索榴莲种植，引进马来西亚、泰国和越南等国的黑刺、猫山王、金枕头及Ri6等优势高端榴莲品种，加上海南的大规模种植，有不少消费者期待国产榴莲上市后，实现“榴莲自由”。但从市场情况看，短期内“榴莲自由”或许只能是理想。可以预见的是，国产榴莲在2026年大规模上市后，或许会带动价格较高的品种降价，但对榴莲市场整体影响不大。要想实现“榴莲自由”还得昆明的南亚东南亚水果进出口交易中心助力一把。

打上昆滇印记的“水果自由”高光时刻还将持续，还在未来！（昆明信息港首席评论员 周硕）