9月1日，电动自行车新国标《电动自行车安全技术规范》正式实施。按照相关要求，9月1日后，所有新生产的电动自行车都必须符合新国标要求。在销售方面，新国标则额外给予2025年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日；2025年12月1日之后，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定。
对此，云南省电动车商会监事长李文敬表示，目前已无法从工厂进货老国标车，云南商家整体存货量有限，但由于恰逢销售旺季，近期电动自行车销量明显增长。11月前，都将是老国标电动自行车清库存的重要时期，部分门店可能会自行调价，但面对激烈的市场竞争，大幅度涨价不太现实。
记者走访：
市场价格普涨，抢购热潮持续
9月1日，开屏新闻记者走访了官渡区珥季路附近的电动自行车市场。在雅迪、九号、绿源、爱玛、台铃、锡特、小刀等多个品牌的电动自行车门店，均出现了不同程度的价格上涨。从整体情况来看，各品牌电动自行车价格涨幅在100元到400元之间，大部分商家的涨价幅度集中在200元左右。有商家透露，随着旧国标电动自行车库存逐渐减少，未来电动自行车价格将呈现持续上涨的态势。甚至有商家预测，下礼拜价格就会比现在高出200元至300元。立马电动自行车店的店主表示，体型较大的电动自行车比体型较小的电动自行车涨价幅度更大，目前大型电动自行车已涨价300多元，小型电动自行车涨价200元。按照当前的市场趋势，等到后期，大型电动自行车的价格涨幅可能会进一步扩大，甚至会达到700元到1000元。此外，有商家告诉记者，近期客户数量大幅增加，特别是8月31日前来购买电动自行车的客户数量达到了近期峰值。
虽然一些商家出现了涨价情况，但也有一些商家目前依然保持原价。在环城北路台铃车电动自行车销售部，一名工作人员表示，再过几天电动自行车就要整体上涨500元，趁着还没有涨价，这几天来买的人比较多。目前来看，有不少市民都采取以旧换新的方式购买电动自行车，车辆回收加“国补”以后，只需再付3000多元就可购买一辆新车。目前上牌落户比较顺利，客户新购车辆后只需等待一个星期左右即可完成代办落户。
在西昌路台铃电动自行车销售点，工作人员表示，目前电动自行车还没有涨价，但到11月时可能会调涨1000元。“现在的电动自行车虽然仪表盘上标的是25km/h，但实际上可以骑50km/h。等新国标车上市销售后，就是标多少跑多少，不可能再跑得快了。现在店里销售的这批车也是新国标实施前最后一批能跑得快的车，所以很多市民争相购买，最多的时候一天可以卖出三四十辆车。”
记者紧接着走访了旁边的嘉陵、小牛等品牌的电动自行车店，看到最便宜的2900多元就能购买，基本没有调涨。
落牌点：
业务量增加，加班办理成常态
据公示信息，目前昆明市电动自行车注册登记网点在主城5区一共有37个。但有读者向开屏新闻记者反映，其5月份购买的电动自行车，直到不久前才落了牌。那么，在电动自行车销售数量增加的同时，落牌的速度有没有跟上？一般要等多久才能拿到牌照？记者进行了走访。
记者首先走访了珥季路电动车市场附近的邮政落牌代办点。邮政工作人员介绍，电动自行车上牌落户通常需要提前预约，但如果消费者能够带齐相关证件，即便没有提前预约，也可以在很短的时间内完成上牌落户办理。目前，前来给电动自行车上牌落户的车主和商家很多，一天平均有50多位。给电动自行车上牌落户需要带齐的证件包括身份证原件、电动自行车合格证以及购车发票。工作人员会在电子秤上复核车的重量，只要电动自行车能够达到合格证上的要求，就可以顺利完成上牌落户。
在新闻路邮政储蓄所电动自行车落牌点，工作人员除了中午吃饭时间略作休息外，一直在忙着为电动自行车落牌。本来到下午5点时，工作人员就要下班了，但临近5点时还有10多辆电动自行车等着落牌。工作人员只能拿着相机给落牌电动自行车拍照，同时检查落牌车辆的相关手续，看电动车是否超重。一位前来落牌的男士表示，他是电动自行车店铺的工作人员，前来帮客户办理落牌，这个落牌点从早到晚都比较拥挤，特别是早上，人多到需要叫号。有在这办理落牌的市民表示，他购买极核品牌电动自行车后，由于自身有事忙不过来，也担心遇到一些额外的情况无法落户，就出了300元给店家，让他们帮忙找人代办落户，目前他已成功拿到了牌照。
在西昌路邮政代办落牌点，已经过了5点，工作人员还在忙着为市民办理落牌手续。有商家表示，目前，市场上普遍由店家帮忙为消费者完成上牌落户手续。完成上牌落户大概需要1—3个月的时间；但也有店家称，只要消费者带齐相关证件，他们可以在一天之内帮忙完成上牌落户手续。
市场预期：
9月中旬市场将趋于平缓，后期价格波动有限
李文敬表示，目前正值传统销售旺季，开学前后，学生群体、宝妈群体的购车需求增加，即使无新国标执行，此阶段也属旺季。另外，一些消费者知晓新国标即将执行后，选择提前购车，多重因素叠加形成销售小高峰。参考往年经验，这个销售小高峰持续时间较短，预计到9月中旬市场将趋于平缓。
按照新国标，工厂8月31日起停止生产老国标电动自行车，门店虽有一定囤货，但进货渠道中断，可能会出现自行微调价格的情况，但受市场竞争限制，涨价幅度有限。未来3个月内，电动自行车市场都会以销售库存为主，计划在11月清空库存，同时也会借助此次销售机会，通过促销等方式，消化常年积压的滞销车型。
近期电动自行车销量增长，新购车用户的上牌需求随之增加，导致上牌点出现排队现象，但待上牌客户数量已不多，只有少部分积压客户未完成上牌，未完成上牌的原因是今年4—6月期间，车管所系统调整，存在上牌真空期；此外，手机上牌端口关闭后，仅能通过邮政网点上牌，部分客户在此期间未能及时上牌，形成需求积压，但通过近期消化，存量已经很少了。
昆明市电动车协会秘书长陈正学表示，新国标已经开始实施，商家之所以将价格调整表述为电动车涨价，目的是希望公众能尽快购买电动车，从而加快旧库存的消化速度。电动车市场要出现明显反应，估计要到12月以后。
为帮助消费者更好适应新国标，同时推动市场规范发展，昆明市电动车协会正积极开展公益活动：一方面向公众宣传新国标电动自行车在安全和性能等方面的优势，以及消费者在购买、使用和报废电动自行车时的相关规范；另一方面，还开展了“平安出行，暖心相伴”免费维修公益活动，包括全面安全检测、基础调试保养、小故障排除等，通过专业的公益维修服务，消除车辆潜在安全隐患，倡导安全骑行、文明出行的理念。（开屏新闻 记者张勇 实习生成雨晴 ）