9月16日17时许，随着最后一片梁板精准就位，会巧高速公路关键控制性工程——小坡头2号大桥梁板顺利架设完成，实现全幅贯通。至此，会巧高速公路主线桥梁、隧道、路基工程已全部完工，取得了项目建设里程碑式的重大意义，为全线建成通车扫清了障碍。

小坡头2号大桥地处滇东北山区V型深谷，地势陡峭，场地狭窄，是会巧项目技术最复杂、施工难度最大的控制性工程之一。该桥为双向四车道预应力混凝土连续刚构桥，采用独特的左右幅不对称设计，左幅跨径（75+130+75）米，右幅跨径（82+150+82）米，最大墩高超过100米，施工面临地质复杂、高空作业风险高、气候多变等挑战。面对如此难题，会巧公司科学组织，通过优化施工方案，采用“挂篮悬臂浇筑”工艺和智能化监测系统，对线形、应力进行毫米级控制，过程中有效克服了场地受限、运输艰难和高空大风等困难，最终安全优质实现大桥全幅贯通。

小坡头2号大桥及主线的全幅贯通，意味着会巧高速全线“卡脖子”工程被成功攻克，桥面系、路面、交安及机电等后续工程施工的运输通道得以全面打开，为项目整体推进按下了“加速键”。

接下来会巧项目建设将全面转入桥面铺装、交通安全设施安装以及隧道装修等工程施工。9月17日上午，会巧公司以项目建设推进会的方式，围绕通车目标对各项工作进行了再安排、再部署，项目全体参建人员正全力以赴朝着项目通车目标搏击奋进。（巧家县融媒体中心 微信 @巧家融媒（ID：qjrmwx）通讯员黎志刚）