白水江四线特大桥。 本报通讯员王华 韩胜 摄

近日，由中国铁建大桥局承建的渝昆高铁盐津南站白水江四线特大桥合龙。

盐津南站白水江四线特大桥是渝昆高铁“出川入滇”第一站盐津南站的站台桥，既是跨越天堑连通川滇的桥，也是渝昆高铁盐津南站的一部分。大桥全长787米，最大墩高82米，主跨152米，桥梁承台位于水下12.6米，桥面距离水面80米，水上和高空作业安全风险高、施工难度大。桥梁所在地区地形复杂，项目部采用高铁站台和桥梁一体设计，既解决了高铁车站的选址难题，又减少了对生态环境的影响。

渝昆高铁全长约700公里，其中云南段长388.6公里，设计时速350公里，是云南省内首条时速达350公里的高速铁路。随着盐津南站白水江特大桥合龙，渝昆高铁桥梁施工进度已超96%。（云南日报 记者胡晓蓉）