昆明信息港讯（昆明日报 记者王绍芬 通讯员杨华 陈畅）日前，在安宁工业园区，一列满载货物的列车从大龙山铁路专用线缓缓驶出，标志着国家综合货运枢纽补链强链重点项目——昆明国际路港北港（大龙山）枢纽项目一期工程正式投产，为云南乃至全国的物流产业发展注入强劲动力。

昆明国际路港北港（大龙山）枢纽项目位于云南省昆明市安宁市境内，该项目依托大龙山站，规划建设集铁路货运场站、集装箱堆场、海关监管作业区等多元物流功能区于一体的综合性物流枢纽，构建起大宗商品公铁联运高效便捷、期货和现货交割服务精准及时、仓储物流和综合能源服务站等相关物流服务一应俱全的物流服务体系。

此次建成投产的一期工程，自2024年1月启动建设，新建4条铁路到发线和5条货物线，以及铁路通信、信号、信息等配套设施。至此，大龙山站的铁路线由8条增至17条，运输能力得到大幅提升。初期项目年货运吞吐量可达250万吨，中期更是有望突破400万吨，将全力打造成为区域公铁联运、智慧化物流平台的示范标杆。

项目建设过程中，中国铁路昆明局集团有限公司下属的云南铁路工程项目管理有限责任公司充分发挥组织协调作用，携手云南宇恒铁路工程有限公司和中铁八局等承建单位，精心施工、严格管理，每天投入400名施工人员、51台机械设备等昼夜施工，确保工程质量和进度，各方紧密配合，形成强大合力，共同为项目的顺利投产贡献力量。

以昆明枢纽为中心，该项目对内直通辐射成渝经济圈、长江经济带、粤港澳大湾区，促进区域间的资源优化配置和产业协同发展；对外通过中老铁路、西部陆海新通道、中欧班列辐射南亚东南亚和欧洲地区，搭建起一座连接国内外市场的桥梁。这不仅将助力加快推进云南面向南亚东南亚辐射中心建设，更好服务国家周边工作大局，也为我国与沿线国家的经贸合作和文化交流提供了有力支撑。

项目通过中老铁路，融入云南服务西部陆海新通道的网络体系，辐射老挝、泰国等东南亚国家，将极大提升物资流通效率，加速区域贸易往来，有力推动区域经济协同发展。不久的将来，这里将成为物流、商流、信息流、资金流汇聚的洼地，为我国与沿线国家的共同繁荣发展注入新的活力。