据介绍，截至2024年底，全省公路总里程达34万公里、其中高速公路10758公里，预计“十四五”末期将达到11000公里，均居全国第2位，较“十三五”末分别增加4.8万公里和2758公里；新昆楚大、丽香、临清等高速公路相继建成，“五出境”公路通道云南境内段实现全程高速化。铁路运营里程达到5222公里、新增989公里，其中高铁1212公里、新增107公里；中老铁路通车运营以来，累计发送旅客突破6000万人次，运输货物达6900万吨。省内运营运输机场15个、数量居全国第4位；开通航线640条，国内外通航点达186个；昆明至南亚东南亚客运通航点达31个。基本覆盖了南亚东南亚政治经济重要城市，内河航道通航里程达到5359公里、新增251公里，港口总靠泊吨位增长22%、达4万吨；水富港实现公铁水“多式联运”，关累港口岸开通国际客运功能。

　　立足“有一种叫云南的生活”，持续深化优质服务创建。各地机场、火车站、公路服务区融合民族特色和地域文化改造升级场站环境，结合春运、暑期、小长假出行特点优化服务流程，昆明机场推出的“晚安长水”过夜服务、“易畅转”旅客联程运输，铁路的“星光·澜湄号”跨境旅游列车，“普洱磨黑至那柯里旅游公路”等特色IP不仅“出圈”、还更“出彩”。过去的一年，全省平均每天发送旅客150万人次、运送货物408万吨、寄送快递527万件；今年暑假和国庆中秋双节假期，全省累计发送旅客超8000万人次。

　　针对群众急难愁盼，云南持续推进交通惠民举措。累计新改建农村公路6.3万公里，完成安全生命防护工程3.1万公里、改造危桥1423座；新增城乡公交线路420条，建成村级寄递物流综合服务站点1.02万个，县到村派件时间由2-4天缩短至1天左右。12328热线累计服务620万人次，工单办结率99.2%、群众满意度96.5%。同时，实施“分车型”“分时段”等差异化收费措施24项，累计减免高速公路过路费168.6亿元，让社会公众共享交通发展红利。

　　结合云南复杂地质条件，全省开展交通科技攻关106项，相关成果获国家科技进步奖3项、省级科技进步奖21项、社会科学技术奖28项，为玉楚高速绿汁江大桥、丽香铁路哈巴雪山隧道、大瑞铁路高黎贡山隧道等世界级工程提供有力支撑。积极推进交通感知网络建设，建成22万公里专业公路数字地图及澜沧江103公里电子航道图，实现公路长大桥梁隧道动态监测；成立云南省交通行业级大数据中心，整合公路、铁路、水路、民航、邮政等25类超220亿条业务数据，持续提升行业智能化、信息化水平。

　　云南修订完善公路水路建设市场信用评价管理制度，完成全省交通运输综合行政执法改革，全面规范行政裁量权，推行包容审慎监管。交通运输省级行政许可事项网上可办率达100%，“高效办成一件事”审批流程压减70%以上。同时，全覆盖成立交通运输行业党委，组建两类群体党组织334个，覆盖司机党员6500人；健全司机群体关心关爱机制，建成司机之家54个、出租车（网约车）司机驿站242个，累计服务“三车”司机13.3万人次。

　　“十四五”期间，云南还深入实施交通运输安全生产专项整治三年行动、重大事故隐患专项排查整治行动，常态化开展飞行检查，建立工程质量安全举报投诉处理机制。结合省内地形、地质、气候特点，在重点地区预置应急队伍和物资，有效应对各类地质灾害与极端天气。全省交通运输领域安全生产事故总量同比下降37.5%。（云南网 记者彭锡）