朱江鹏（右一）与合作伙伴在首发仪式现场。
一粒瓜子（葵花籽）能“走”多远？
11月28日，“昆明陆港号”再次拉响的汽笛声回应：来自昆明的瓜子，正沿着钢铁丝路，跨越山海，抵达马来西亚的千家万户；不久后，这些瓜子还将带动云花、云果等一批云南高原特色农产品形成“出海军团”，走向共建“一带一路”国家和地区的广阔市场。
汽笛声声，吹响的不仅是启航的号角，也是远方国际贸易（昆明）有限公司（以下称“远方贸易公司”）对“云品出海”的希望与梦想。
小瓜子 大梦想
中老铁路，这条绵延1035公里的“钢铁丝路”，已成为促进中国与老挝及东南亚地区互联互通的黄金大通道。“这条钢铁大道，托起了昆明瓜子‘出山向海’的梦想。”远方贸易公司董事长朱江鹏介绍。
此前，远方贸易公司组织一批云南高原特色农产品参加马来西亚国际展。云品一经亮相，便引起与会采购商的关注，但在10余个展销产品中，唯独昆明出产的瓜子“一粒难求”。朱江鹏回忆：“当时的展台前，挤满了采购商，对昆明产的瓜子情有独钟。”马来西亚客商黄劭业介绍，瓜子在大马消费市场也是很平常的商品，但远方贸易公司展销的瓜子味道独特，有橙皮、大蒜等口味。经此一展，远方贸易公司信心大增，随即展开了对马来西亚市场的调研。
从地图上可以清楚地看到，马来西亚地处东南亚“十字路口”，北连泰国、南邻新加坡、东与菲律宾、印度尼西亚相望，西接全球航运要道马六甲海峡。这一区位使其成为辐射东盟十国、可触达6亿多人口的消费市场，更是连接东西方贸易的战略支点。重要的是，马来西亚与云南有着深厚的历史渊源，从600多年前云南航海家郑和的七下西洋，到今天在共建“一带一路”倡议下，特别是中老铁路开通后，以及“中、老、泰、马”钢铁丝路的不断延伸，物流大通道的持续赋能，使得滇马之间的合作呈现全方位展开态势，包括催生了这颗小小瓜子的大梦想。
朱江鹏介绍，云南的贸易路径通常是经公路将货物运抵“两广”地区后出海。以到马来西亚的瓜子为例，一般是将货物运抵深圳装船出海，运输周期需15天，但通过“中、老、泰、马”国际班列多式联运，7天就可抵达马来西亚首都吉隆坡，时效节省一半，意味着为滇马产品进入对方市场有了新的物流通道。在他看来，大通道必将带动大物流、大物流带动大贸易、大贸易带动大产业、大产业带动大发展。昆明出产的这颗小小瓜子也必将迎来大发展。
云品出海 破局认证壁垒
从马来西亚参展回昆后，远方贸易公司立即组织实施对马贸易，甄选了一批优质云南农产品。“传统买卖就是一手交钱一手交货，但是涉及贸易就没那么简单，尤其是途经4国的多式联运。”朱江鹏说，作为本次“昆明陆港号”“中老泰马·安宁—玻璃—吉隆坡”国际多式联运列车（以下称“中老泰马货运列车”）首发货物的核心组织方，这些瓜子的出海之路，用了一年多时间才有了今天的首发。
一年多以来，为了推进以昆明瓜子为代表的这批首发货物顺利出海，仅产品包装前后就改了10多个版本，包括产品的成分配料表、字体、包装颜色等。更重要的是，远方贸易公司通过不懈努力，获得了瓜子等产品的Halal国际清真认证，破解了云品进入马来西亚市场的核心壁垒。
向海而行 注入发展新动能
远方贸易公司的瓜子出口马来西亚只是云南高原特色农产品出海的一个缩影。
2024年，云南高原特色农产品出口额达191.7亿元，同比增长13.7%，居西部第一位。其中出口水果（含坚果）65.6万吨，货值52.7亿元，居全国第二位；出口咖啡3.25万吨，同比增长358%，居全国第一位；鲜切花出口值7.6亿元，同比增长34.2%，居全国第一位。同年，“绿色云品”品牌销售市场已覆盖全球76个国家（地区），其中马来西亚、泰国等国家是“绿色云品”出口的主要集中地。
昆明南亚东南亚国际物流研究院院长刘金鑫认为，此次中老泰马货运列车的首发，涉及4个国家6次海关关务手续，不仅是一次瓜子出海的坎坷之路，更是一次通道韧性的挑战，行的是通道“供应链”，测的是通道“产业链”。随着面向印度洋国际陆海大通道的多元化发展，昆明与马来西亚港口城市将形成“五通”效应，为区域注入更强劲的发展动能。
黄劭业介绍，马来西亚是一个半岛国家，60%—70%的商品依靠进口。以往的商品多是从新西兰、澳大利亚、美国等地进口，随着此次多式联运的实施，意味着“云品出滇”有了更多向海而行的机遇。
事实上，除瓜子等商品外，远方贸易公司还通过多种途径将云南农产品组织出海，近两年来，已将40多万公斤云南慈姑销售到马来西亚。目前，正计划将云南出产的蓝莓、夏威夷果、核桃、花卉、咖啡等云品组织出海。
与世界对话 讲述开放故事
值得关注的是，以此次中老泰马货运列车首发为契机，远方贸易公司还将于12月7日在马来西亚吉隆坡举行“对接产业·畅通物流通道与资金流”滇企出海落地研讨会。届时，将邀请中、马两国相关政府部门、物流及商贸企业代表共聚一堂，为构建“双循环”新发展格局打造“云品出滇”实践样本。
“呜——呜——”“昆明陆港号”呼啸而过，仿佛历史的回响。
数个世纪前，郑和的宝船从中国驶向马六甲海峡，携去的不仅是瓷器与丝绸，更是一个民族面向世界的开阔胸襟。今天，借助“昆明陆港号”等国际班列的开行，远方贸易公司正持续不断组织云南的瓜子、鲜花、咖啡等特色农产品，沿着钢铁丝路，跨越山河大海，与世界对话。
从一粒瓜子到一个个“云品”的出海，从一条铁路到一张张覆盖南亚东南亚的贸易网络，云南，昆明正在共建“一带一路”倡议下，书写新时代的开放故事——出海“远方”，不只是寻找新市场，更是共建未来、共赢未来。（昆明日报 首席记者廖兴阳摄影报道）