马龙：依托“大通道”做强“大物流”
马龙区立足区位与交通优势，抢抓国家和云南省现代物流发展机遇，大力培育“大物流”产业，被列为云南省省级物流枢纽重点培育对象。
发挥通道优势 搭建物流产业框架
马龙区境内有2个铁路货运中心，每天过往货运车辆4000余辆，区域内日货运量达135万吨，交通通达性、物流集聚度好。依托高速、铁路“大通道”优势，马龙区积极布局现代物流产业，聚力打造物流加工贸易一体化发展示范区。一是科学布局形成优势。以建设曲靖国际综合物流枢纽园为支撑，结合空间载体，强化规划引领，重点发展钢铁、粮食、现代物流、商贸服务、再生资源回收、数字经济六大产业板块，引导物流、制造、商贸产业集聚联动、协同发展。二是做强龙头提升引领。积极谋划补链项目，依托云南曲靖呈钢钢铁（集团）有限公司3000万吨年运量优势，探索推进物流业与制造业“两业融合”发展场景应用，于2022年组建云南滇中好运物流集团有限公司，围绕打造“商贸批发和物流仓储、现代物流、数字经济”三个百亿级产业，建成投产项目8个，先后培育壮大12个核心物流主体服务企业，有效推动物流转方式、降能耗、提质效。三是创优环境推动发展。制定支撑物流产业发展配套政策，在项目用地、投融资、规划建设等要素保障上细化实化具体措施，协助企业推进物流业进园区、进企业。同时及时组建物流产业工作专班，加强业务能力培训，学习考察物流产业发展经验，统筹推进项目规划、招商引资、项目建设等工作。
聚焦智慧绿色 推动物流转型升级
马龙区顺应物流智慧化、绿色化发展新趋势，通过政企联动，全力打造更高能级的现代物流新平台。一是打造智慧物流平台。投资6.5亿元建成云南本土第一个网络货运平台——运八网络，助力企业和司机合理调度车辆、优化运输路线，大幅提升物流运转效率。目前平台业务已覆盖昆明、大理等10余个省内地区，以及天津、山东、四川、广东、贵州等外省地区，注册车辆5.85万台，服务企业1417家，订单量超188万单，年运输货物2406万吨，货物价值总额1347.91亿元。通过平台规范化监管，实现物流税源本地留存，2025年上缴税收5307.59万元。二是打造绿色物流平台。围绕构建区域零碳绿色运输体系，成立云南省第一家新能源补能连锁运营企业。目前建成19座充电站、6座换电站，实现1.9分钟高效换电，运输线路辐射省内区域及外省地区，推动物流费用平均下降30%至40%。
深化产业融合 实现全链协同发展
按照“全域布局、全链发展”思路，马龙区探索推进“物流+制造业”“物流+商贸业”“物流+服务业”多业融合发展模式，全力做大做强物流产业链条。一是推动“物流+制造业”融合发展。依托铁路货运中心和便捷的公路网络，大力推行“公铁联运”高效运输模式，由云南滇中好运物流集团有限公司为企业提供专业化的物流服务，提供端到端全链路供应链解决方案，有效降低企业物流成本。目前云南滇中好运物流集团有限公司购置新能源重卡500余台，为曲靖市30余家大型工矿企业提供新能源运输服务，日运量达6万吨。二是推动“物流+商贸业”融合发展。依托物流枢纽优势，为企业提供采购、仓储、分销全环节服务，以物流产业“绿智”转型带动区域产业结构优化升级。2025年相关产业实现营收71.57亿元。同时通过物流带动，全区对外贸易实现快速发展，2025年新增备案外贸转型升级基地2个，新增外贸企业3户，外贸进出口总额达2.96亿元、同比增长115%，实际利用外资209.28万美元、同比增长109%。三是推动“物流+服务业”融合发展。不断深化云南滇中好运物流集团有限公司与三一重工股份有限公司的战略合作，2023年建成云南省第一家新能源商用车销售和服务总部基地，开展新能源商用车和装载机、挖掘机等工程机械代理销售及售后服务。围绕新能源车辆使用建设卡车全生命周期产业链，搭建购车、金融、维保、报废等一站式服务平台，目前完成车辆销售500余台、售后维保2万余次，实现营业额3.3亿元。