渝昆高铁建设取得新进展 全线长钢轨焊接完成

昆明信息港讯 记者王甜豆 8月3日，渝昆高铁全线长钢轨焊接顺利完成，标志着项目建设取得阶段性突破，线路将全面进入铺轨施工阶段。

渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，正线全长约700公里，设计时速350公里。线路起于重庆西站，途经重庆、四川、贵州、云南四省市，终至昆明南站，串联西南地区多个核心城市。

由于线路穿越山地丘陵区域，桥隧占比高、长大坡道密集，沿线地质条件复杂多变，对钢轨焊接精度和施工质量提出了更高要求。此次完成焊接的长钢轨单根长500米、重达30余吨。施工过程中，技术人员严格控制钢轨行车面平直度和导向面偏差，其中行车面平直度偏差控制在每米0.1至0.3毫米之间，导向面偏差控制在正负0.2毫米以内，确保高铁列车运行更加平稳、安全。

为保障工程建设高效推进，铁路部门与施工单位密切协作，联合制定长钢轨生产供应方案，科学统筹生产计划。为抢抓施工进度，焊轨车间实行三班倒作业模式，设备连续运转，保障长钢轨按计划供应。

据了解，焊接完成后的长钢轨单日铺设最高可达12公里。下一步，铁路部门将统筹推进现场铺轨施工，确保渝昆高铁建设有序推进。

渝昆高铁建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网络，加强成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间的联系，大幅压缩渝昆两地铁路通行时间，改善沿线群众出行条件，为区域经济社会高质量发展注入新动能。