西双版纳嘎洒国际机场四期改扩建工程迎来关键性节点

8月25日,西双版纳嘎洒国际机场四期改扩建工程迎来关键性节点,新建T3航站楼屋盖大型钢网架顺利完成拼装、整体提升及精准合龙,主体钢结构骨架全面成型。此次重难点施工任务的圆满落地,标志着项目成功攻克高空复杂钢结构施工核心难题,为后续装修、机电安装等工序推进筑牢坚实基础。

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作为云南省重点民航建设项目,西双版纳嘎洒国际机场四期改扩建工程整体施工进度已过半。项目立足面向东南亚、南亚对外开放大局,核心致力于提升区域航空通达通行能力,完善滇西南航空枢纽布局,赋能西双版纳文旅产业升级与对外经贸交流,助力云南民航高质量发展。

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新建T3航站楼深度融合西双版纳地域文化特色,整体造型取意“孔雀展翅”,采用超大跨度弧形钢结构屋盖,建成后将呈现出孔雀振翅欲飞的灵动姿态,成为极具辨识度的城市空港新地标。高颜值的建筑造型背后,是极高的施工技术难度,存在“结构大、杆件多、造型复杂”的高难度挑战。加之西双版纳常年高温高湿、降雨频繁,户外高空作业条件艰辛、施工窗口期受限,给钢结构施工精度、安全管控和进度推进带来多重考验。

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针对项目施工痛点与难点,机场改扩建工程建设指挥部统筹各参建单位,创新采用多项硬核施工技术与管控举措:第一,不把钢架搬到高空去拼,而是全部在地面提前组装好,再用数控设备整体提升到屋顶,这样既安全,误差也小;第二,提前用BIM技术在电脑里完整模拟拼装、提升和对接的全过程,把可能出错的环节都提前“排雷”;第三,施工全程布置智能监测设备,实时监控应力变化情况和杆件球节点位移数据,确保每一处对接都严丝合缝,误差全部控制在标准范围内;第四,严抓质量安全,每一道焊缝、每一个尺寸、每一层漆面都反复检查,每天开工前进行安全交底,交叉施工必须严格审批,在稳扎稳打中抢抓工期。

目前,T3航站楼钢网架工程形象进度已达95%,项目施工正式从主体结构施工阶段,全面转入屋面铺装、幕墙安装、机电布设及室内外装饰装修阶段。后续将重点推进外墙屋面施工、内部设备安装、整体装饰美化等各项工序。

记者:马芸  通讯员:包广俊、蒋梓培

图片来源:西双版纳嘎洒国际机场


编辑:上官艳君  责任编辑:孙红亮