多项措施破解共享单车“还车难” 正持续优化停放点位布局，要以小程序内明确标识的停车位（P点）为准

从清晨的通勤早高峰到深夜的归家路，随处可见的共享单车，以灵活、低碳的出行方式，改变着昆明人的出行习惯。

2016年，共享单车正式落地昆明，历经10年发展迭代，如今已深度融入昆明市民的生活。

不过，在方便市民的同时，在热门景区、核心商圈、医院附近等区域，共享单车无序投放现象频发，大量挤占城市公共空间，既影响市容环境，也给群众通行造成不便。

“昆明主城区共享电单车怎么还车这么难？”9月7日，针对市民反映的问题，“昆明融合出行”微信小程序相关负责人解释：“为治理共享（电）单车乱停放、挤占通行空间等城市治理难题，进一步提升市容环境精细化管理水平，昆明主城区全面推行共享电单车‘定点还车、入栏结算’规范化管理模式，依托‘昆明融合出行’小程序，为市民提供停车点位查询、规范停放指引等服务。”

推行“定点还车、入栏结算”模式

9月4日，市民梁先生从白马小区骑共享单车到中国铁路昆明局集团有限公司附近办事，他把共享单车停放在塘双路划线停车位（P点）上，可怎么也无法上锁归还，如果强行锁车，会被收取15元的调度费。他在塘双路找了好多点位，但都无法还车，最后他只能把车骑到塘子巷地铁站口，才在停车位（P点）还了车。

经常骑共享单车的市民都有这样的感受，最近一段时间要么共享单车少，要么共享单车难归还。其中，共享单车还车难的问题越来越普遍，不少靠它通勤的人都“踩过坑”，明明按规定停进白色停车位（P)点内，App却提示无法还车。

就共享电单车还车难的问题，记者采访了“昆明融合出行”平台相关负责人。

“昆明融合出行”平台相关负责人介绍，近期，昆明主城区全面推行共享电单车“定点还车、入栏结算”规范化管理模式，此次管理升级后，市民扫码使用共享电单车的全流程都可在“昆明融合出行”小程序内完成，平台同步配套提供停车点位实时查询、规范停放操作指引等便民功能，昆明主城区所有共享电单车的合规停放点位，均以小程序内明确标识的停车位（P点）为准，市民可提前查看点位规划出行路线，避免出现无法还车的情况。

主城区日均新增

停车位（P点）20余个

遇到定位准确但无法还车怎么办？针对市民可能遇到的还车异常问题，管理方设置了人性化的缓冲机制：市民如遇无法正常还车，或还车后被异常收取调度费的情况，可享有2次通过线上学习“还车规范”完成正常还车或申请申诉退费的机会；2次学习期满后，平台将严格执行规范停车要求，引导市民养成定点停放的使用习惯。

为保障市民诉求得到及时响应，平台开通了多渠道的问题反馈路径：市民使用过程中遇到任何问题，均可拨打0871-96187热线电话咨询。

同时，市民也可以通过“昆明融合出行”小程序联系在线客服，若遇人工服务繁忙，既可以选择电话等候咨询，也可以直接在小程序内留言，或将包含订单编号的相关信息发送至ronghechuxing@163.com，同步上传相关凭证，客服人员将逐一核查处置并及时回复。针对订单费用异议类问题，市民可直接在订单支付页面点击“费用异议申诉”按钮，上传相应凭证后，工作人员将依规快速审核反馈处理。

昆明主城区约有3.5万个共享（电）单车停车位（P点）。目前，昆明正持续优化全城共享电单车停放点位布局，不断扩充合规泊位的覆盖范围，市民也可通过“昆明融合出行”小程序提交点位增设建议，管理部门将结合城市管理要求、道路通行实际条件统筹扩容泊位，持续提升市民还车的便捷度。

昆明主城区日均新增停车位（P点）20余个，有效缓解周边群众停车难问题。

“昆明融合出行”作为官方公共出行便民服务平台，将持续对标城市精细化治理要求，联动各共享电单车运营企业，聚焦市民实际诉求，不断优化升级服务。在此也呼吁广大市民共同参与城市文明共建，自觉遵守停放管理规定，依规入点还车、文明安全骑行，不要乱停乱放，共同维护整洁有序、畅通舒心的春城通行环境。（昆明日报 记者杨官荣）