百年轨韵映滇南！“发现最美铁路·探寻云南铁路百年风华”网络宣传活动圆满落幕

10月15日，为期3天的“发现最美铁路·探寻云南铁路百年风华”网络宣传活动圆满收官。本次活动由中央网信办网络社会工作局、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部联合主办，中国铁路昆明局集团有限公司及地方相关部门承办。

此次活动由中央和地方主流媒体、铁路网络名人、网络正能量骨干、融媒体骨干等20余人组成“发现团”，深入昆玉河铁路、弥蒙高铁沿线，走进建水、蒙自、河口三地，实地感受云南铁路从百年米轨前行到现代化高铁飞驰的发展巨变，用镜头定格光影，用文字记录担当，全方位展现铁路赋能沿边开放、激活文旅产业、助力边疆高质量发展的生动实践。

10月13日，本次滇南铁路探寻之旅从昆明站启程。“发现团”驻足昆明站北广场中老铁路零公里标，这里是云南铁路联通外界的新起点。从寸轨米轨开辟通途，到准轨贯通山海，再到高铁驰骋云岭，一代代铁路人锐意进取、接续奋斗，书写了云南铁路的蝶变篇章。

随后，“发现团”搭乘C9520次列车前往建水站，沉浸式体验儒家“仁义礼智信”客运服务理念；赴建水北站采访，实地了解铝锭、氧化铝、有色金属等大宗物资通过铁路运输，赋能地方经济发展的成效；乘坐依托个碧石铁路遗址保护性开发改造的观光列车，感受“铁路+文旅”融合发展的创新实践，了解文物保护、文化传承和铁旅开发的时代价值。

10月14日，“发现团”走进蒙自，体验弥蒙高铁红河站“石榴红”服务队的差异化客运服务举措；来到雨过铺，探秘套轨（三根钢轨）助力高效完成跨境物资集散、中转运行的密码：我国标准轨轨距1435毫米，米轨轨距1000毫米，二者相差435毫米。该套轨共用一侧钢轨，搭配另一侧两根钢轨，分别形成准轨、米轨两种轨距，实现双线共轨运行。

“发现团”前往雨过铺街道新乐村，采访拍摄米轨、准轨普速铁路和高铁“三线交会”的壮美景象，直观感受云南铁路的发展蝶变。

下午，他们来到开远工务段碧色寨线路工区，了解一线养护人员以毫米级精度把控线路状态，精细化开展设备养护，日复一日守护百年米轨安全畅通，全力保障跨境运输通道高效稳定运行的事迹。

一路前行，一路探寻。当日15时许，“发现团”来到芷村站。1928年7月，云南铁路第一个党支部——芷村车站党支部成立。2021年，芷村站被列为昆明局集团公司党史学习教育“学史增信”示范点。截至目前，这里已接待路内外参观人员上万人次，组织各类主题党日活动百余场次。

10月15日，“发现团”走进河口，近距离感受国门铁路的使命与担当，体会维护中越铁路大桥、百年米轨的艰辛，感受两国货物往来、商贸互通，以及跨境人文旅游的持续升温。

随后，“发现团”来到山腰站，近距离观摩中越两国机车换挂转运作业，感受一代代铁路人扎根边境一线，护航中越跨境班列常态化开行，打通西南对接东盟开放大通道的责任担当。

河口北站的站台上、候车大厅里，随处可见五颜六色的旅行社队旗。大批越南籍旅客经河口口岸入境后，搭乘动车沿着昆玉河铁路奔赴昆明、大理、丽江等旅游胜地。

百余载风雨兼程，云南铁路日新月异。从米轨寸轨的步履铿锵，到高铁动车的风驰电掣；从深山闭塞之地，到面向东盟的开放门户。四通八达的铁路网、畅通可靠的运输通道，为云南沿边经济社会发展、民族团结进步、高水平对外开放等注入强劲动能，在云岭大地镌刻新时代的铁路担当。