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  "title":"国际班列通江达海 昆明成为前沿枢纽",
  "content":"<p>“发车！”11月19日，伴随着轰鸣的汽笛声，中老泰铁路“昆明陆港号”昆明安宁至泰国拉廊多式联运货运列车正式首发，首次实现昆明陆港经中老泰铁路公路多式联运，抵达印度洋沿岸港口拉廊，实现陆港城市与海港城市的运营联通，中老泰铁路黄金线路效应持续放大。</p><p>在此之前，昆明主动作为，先后推动开行“沪滇·澜湄线”“湘滇·澜湄线”“京滇·澜湄线”等国际货运班列，一批批货物“乘坐”班列通江达海。</p><p>随着依托中老铁路的各国际货运班列不断推出，昆明与世界互联互通的商贸网络不断织密，大通道带动大物流、大物流带动大贸易、大贸易带动大产业、大产业带动大发展，国际班列通江达海，昆明成为前沿枢纽。</p><p><br/></p><p style="text-align: center;">国际班列集结中心加速形成</p><p style="text-align: center;">3年弹指一挥间</p><p style="text-align: center;">依托中老铁路</p><p style="text-align: center;">国际班列数量持续增加</p><p style="text-align: center;">昆明以王家营为核心区的</p><p style="text-align: center;">国际班列集结中心正加速形成</p><p><img src="https://www.kunming.cn/zhuanti/upload/resources/image/2024/11/28/1761751.png" alt=""/></p><p style="text-align: center;">中老铁路“澜湄快线”国际货物列车。图源中国铁路</p><p>2022年1月10日，中老铁路“澜湄快线”国际货物列车正式开行，全列采用时速120公里的专用铁路货车编组，全程仅需26个小时。</p><p><img src="https://www.kunming.cn/zhuanti/upload/resources/image/2024/11/28/1761752.png" alt=""/></p><p style="text-align: center;">“沪滇·澜湄线”国际货运班列正式开行。图源云南发布</p><p>2023年10月8日，“沪滇·澜湄线”国际货运班列正式开行，进一步深化东西部协作，让云南昆明与上海山海携手，优势互补，助推昆明经济高质量发展。</p><p><img src="https://www.kunming.cn/zhuanti/upload/resources/image/2024/11/28/1761753.png" alt=""/></p><p style="text-align: center;">首趟中老铁路“京滇·澜湄线”国际货运列车开行。图源铁路</p><p>2024年10月14日，中老铁路国际冷链班列暨“京滇·澜湄线”国际货运列车正式开行，标志着连接华北、云南与东南亚的国际货运通道成功打通，使华北与云南相互串联⋯⋯</p><p>在常态化开行“澜湄快线”国际货物列车的同时，铁路部门还探索培育“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等铁路国际联运新模式，中老铁路“黄金大通道”的辐射效应持续增强。</p><p><img src="https://www.kunming.cn/zhuanti/upload/resources/image/2024/11/28/1761754.png" alt=""/></p><p style="text-align: center;">“澜湄蓉欧快线”首发。图源成都发布</p><p>截至2024年11月18日，中老铁路累计运输货物超4750万吨，运输覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一路”共建国家和国内31个省（自治区、直辖市）主要城市，跨境货物品类由开通初期的橡胶、化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、通信、汽车等2900多种。依托中老铁路，八方货物向昆明集结，昆明以王家营为核心区的国际班列集结中心加速形成。</p><p>目前，以昆明为中心的国际班列，向北辐射成都、重庆、武汉、西安等内陆物流节点，与“一带一路”中欧通道互联，打造以中国为核心的东盟—中国—欧洲大通道；向南通过中老铁路、中南半岛米轨铁路到达泰国、新加坡的港口，形成陆海联运的国际新通道；向东通过“沪滇·澜湄线”国际货运班列连接长三角地区，已基本建成面向全国、辐射区域、通达全球的交通网络。</p><p><img src="https://www.kunming.cn/zhuanti/upload/resources/image/2024/11/28/1761755.png" alt=""/></p><p style="text-align: center;">航拍视角下，客货运列车停靠在磨憨站。图源新华网</p><p>“自中老铁路开通运营以来，极大地促进昆明、万象等沿线城市客流、物流、信息流高效交换，为沿线地区的贸易往来提供有力运输支撑。”中国铁路昆明局集团有限公司相关负责人表示，今后，铁路部门将积极与其他省市对接，根据市场需求，适时新开中老铁路国际货运列车，让中老铁路“黄金大通道”的辐射效应持续增强。</p><p>泰国清莱市市长万猜·宗素泰纳玛尼在2024中国国际友好城市大会上表示，希望未来中老铁路能够进一步延伸至清莱，让清莱与昆明建立更加紧密的交通网络。</p><p><br/></p><p style="text-align: center;">物流大通道打开大市场</p><p style="text-align: center;">借助国际物流大通道优势</p><p style="text-align: center;">企业积极拓展南亚东南亚市场</p><p style="text-align: center;">寻求新的增长点</p><p>云南友日久包装实业有限公司（以下简称“云南友日久”）就是其中的受益者。11月19日下午，在中老泰铁路“昆明陆港号”昆明安宁至泰国拉廊多式联运货运列车上，有云南友日久70吨左右的包装材料。这些产品从中国昆明国际陆港安宁北港出发，经中老泰铁路送达老挝琅勃拉邦、泰国曼谷，并通过公路运输最终到达拉廊。在云南友日久总经理林世恩看来，随着云南友日久的包装材料一路向印度洋方向走去，今后的天地更加广阔，对发展也更有信心。   </p><p><img src="https://www.kunming.cn/zhuanti/upload/resources/image/2024/11/28/1761756.png" alt=""/></p><p style="text-align: center;">中国昆明至泰国拉廊多式联运列车开行。国铁昆明局供图</p><p>一路向南的不只云南友日久，事实上，很多企业已经参与进来，其中不乏上市公司，如亚钾国际、云天化、云铝股份、锡业股份、藏格矿业等。云铝股份于2022年5月24日发出云铝物流中老铁路（七甸站—万象南）“绿色铝箔”国际货运列车，实现绿色铝箔出口。云天化积极参与中老铁路沿线的物流节点运营及海外仓建设，建立原料及农产品进口的新渠道。</p><p>再从云南一路向北看，一个月前，从王家营西站驶出的中老铁路国际冷链班列暨“京滇·澜湄线”国际货运列车将老挝时鲜香蕉送抵京津冀，打通华北、云南与东南亚的国际货运通道。中老铁路“澜湄快线”货物列车则为泰国榴莲经云南通达全国市场，提供了更多便利。</p><p>看数据，水果进出口潜力持续释放，截至今年10月底，中老铁路已实现进口榴莲、山竹等热带水果运输15万吨，出口葡萄、蔬菜等果蔬8万吨，进出口果蔬运量占中老铁路进出口总量的6%，同比增加14万吨，增幅达173%。</p><p><img src="https://www.kunming.cn/zhuanti/upload/resources/image/2024/11/28/1761757.png" alt=""/></p><p style="text-align: center;">昆明水果市场内的泰国榴莲。图源云南发布</p><p>从水果到机械设备，从轻工业品到电子产品，依托中老铁路的班列雁阵效应正在不断显现。回到中老泰铁路“昆明陆港号”昆明安宁至泰国拉廊多式联运货运列车，昆明市商务局相关负责人表示，该班列的开行，将进一步放大中老铁路黄金线路效应，提升中老铁路与昆明联通水平，促进昆明产业经济和对外贸易稳定向好发展。随着更多双向班列的开行，中国·昆明国际陆港建设的步伐必将加快。</p><p><br/></p>",
  "summary":"“发车！”11月19日，伴随着轰鸣的汽笛声，中老泰铁路“昆明陆港号”昆明安宁至泰国拉廊多式联运货运列车正式首发，首次实现昆明陆港经中老泰铁路公路多式联运，抵达印度洋沿岸港口拉廊，实现陆港城市与海港城市的运营联通，中老泰铁路黄金线路效应持续放大。",
  "Author":"刘莹",
  "detailDate":"2024年11月28日"
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