清明节期间,中国铁路昆明局集团公司广通工电段的青年职工们,走进云南省元谋县能禹烈士陵园,祭扫安葬于此的铁道兵烈士,缅怀成昆铁路筑路先烈。烈士陵园庄重肃静,青松翠柏下整齐排列着一个个墓碑。伴着铁路上传来的火车鸣笛声,青年职工们列队默哀,瞻仰烈士纪念碑和烈士纪念塔,敬献花圈,依次向烈士墓前敬上鲜花。

连接云南昆明至四川成都的成昆铁路全长1100多公里,在地势险峻的山谷河岸建起991座桥梁、凿通427条隧道,被联合国组织评为“象征20世纪人类征服自然的三大奇迹”。作为连接我国西南地区的干线铁路,所经区域地形异常、地质复杂,为在这段不可能修筑铁路的“死亡禁区”中开辟新路,超过2100名建设者献出了宝贵的生命,平均每500米就有一名铁道兵烈士长眠于铁路线旁。在成昆铁路沿线分布的22座铁道兵烈士陵园中,仅元谋县境内就有三处。

“安息在这里的铁道兵最小年纪16岁,他们让我深深震撼。”参与祭扫的广通工电段青工贺丽娜,轻轻把一束雏菊摆在一座墓碑前,作为一名新入职大学生,她与这段铁路有着不解之缘。

“如果没有来到这里,我可能真的无法理解爷爷、外公那辈人的艰辛。”贺丽娜的爷爷和外公已步入耄耋之年,他们原属铁道兵一师,曾参与成昆铁路建设,后又分配到成昆铁路继续养护线路直至退休。她的父母也驻守在成昆铁路偏僻边远的阿南庄站,父亲担任小站值班员,母亲担任线路工。如今她也加入到了养护成昆铁路的行列中,再次来到祖辈父辈奋斗过的地方,肩负起守护成昆线的职责,感慨万千。

“铁道兵‘逢山开路、遇水架桥’的开拓精神永远激励和鼓舞着我,在新建成昆铁路永仁至广通段的养护工作中,我将尽我所能,养护好这条大动脉!”贺丽娜抹去眼角的泪花,凝视着镌刻着“人民英雄永垂不朽”的纪念碑说。

新建成昆铁路是国家重点建设项目,距离较老成昆线减少近200公里。新建成昆铁路永仁至广通段将于今年底通车。新建成昆铁路全线建成通车后,成都至昆明列车运行时间将由现在的20小时压缩到7小时以内。将打破沿线客、货运输瓶颈,带动西南地区矿产、农副产品、旅游等重要资源开发利用,促进西南地区社会经济发展。(光明日报 记者张勇 通讯员张铀)