近年来，昆明市五华区主动融入区域性国际中心城市发展战略，推动一环至二环内主城核心区“一圈层”、二环外至三环内西北片区“二圈层”、三环外涉农区域暨西翥片区“三圈层”融合发展。其中，西北片区“二圈层”更是五华区培育新经济增长极的重要组成部分，破解其交通桎梏势在必行。那昆明西北片区的交通情况咋样呢？
昆武高速入城段地面工程建设项目
打通城郊出入口交通瓶颈；推进昆（明）~肖（家村）公路建设，优化片区交通路网；加快昆（明）~倘（甸）高速道路建设，强化五华区与北部县区的互联互通，弥补昆明北部腹地高速公路空白。昆武高速公路入城段地面工程作为昆明市政府《2011年昆明市交通设施建设白皮书》及2012年“3015”计划确定的十大重点基础设施建设项目之一，一直是市民关注的焦点。
昆武高速公路入城段地面工程项目起于心康路（云冶铁路南侧），终点至海屯路（小屯立交），道路全长2.843公里, 规划红线宽度50m，规划道路等级为城市主干道，道路为双向6车道，设计时速50Km/h，属该片区的节点性工程。
（地面道路效果图）
该项目包含普吉立交亮化工程，两对上下行匝道（在沙河北路和王筇路附近各设置一对），道路工程同步建设排水、管线、照明、交通及绿化等工程。
昆武高速公路入城段地面工程建设项目负责人周亮介绍，作为西北片区的排水主通道，昆武高速公路入城段地面工程设置了雨、污水管，建成后可以缓解西北片区的道路淹积水问题。
该项目于2016年8月28日开工，截至2018年4月已完成本项目90%的工程量，因建设资金等原因，于2018年4月停工，经五华区委区政府及市土投公司努力，已于2019年7月17日复工，项目预计在10月底达到通车条件，经交警、路政、公投等部门的验收后，即可开放使用。
上层，从主城方向来的车辆可以直接从王筇路匝道驶下二环，东侧可直达西北部汽车客运站和普吉路沿线等区域，西侧可直达云南省阜外心血管病医院和吾悦广场等区域，连接起片区学校、文化、体育、居住、商业等功能区域。入城方向可在沙河北路匝道下高架，从王筇路匝道上高架，直接惠及西北片区超过20万居民的交通出行。
下层，以往在小屯立交桥的“断头路”也将被打通，下层的东西两侧设置了双向六车道，往北可以直达云冶铁路。
记者在现场看到，施工人员正在铺设路面沥青，工程施工正紧张有序地进行中。
五华108号路中段道路建设项目
五华108号路中段道路起于沙河路，止于金川路，全长457.576米，红线宽20米，项目总投资8856.68万元，其中建安工程费3638.73万元。
红色虚线为五华108号路中段道路建设项目
五华108号路中段道路建设项目负责人费建雄表示，五华108号路中段于2018年4月进场施工，截至2019年7月，已完成总工程量的85%，其中吾悦广场段道路已完成沥青铺筑工作并已通车，余下段已完成跨河箱涵及路基施工。
按照道路工期进度，计划于2019年10月份完成五华108号路（中段）道路建设工作并通车，以便于西北片区市民出行及缓解王筇路的交通压力。
五华112号路南段道路建设项目
五华112号路南段道路起于陈家营路，止于王筇路，全长535.274米，红线宽15米，项目总投资3566.19万元，其中建安工程费1584.06万元。
红色虚线为五华112号路南段道路建设项目
五华112号路南段道路建设项目负责人孟祝辉介绍，五华112号路南段于2018年8月进场施工，截至2019年7月，已完成总工程量的80%，其中五华108号路至陈家营路段道路已完成沥青铺设工作其余段已完成路灯杆、级配碎石、路缘石等施工工作，按照道路工期进度，计划于2019年10月份完成五华112号路南段道路建设工作并通车，以缓解五华区西北片区回迁安置房周边交通环境。
周亮告诉记者，昆武高速入城段地面工程、五华108号路中段、五华112号路南段三条道路建成通车后，二环快速线可从王筇路、陈家营路匝道上下，打通二环快速交通线，小屯立交至西北新城车程由原来的10分钟缩短至1分钟，由富民、武定方向可通过匝道直接下至西北新城，不需要再从小屯立交及黄土坡立交绕行，进一步完善西北片区基础设施，大大缓解片区交通压力，助力西北新城发展，为片区居民交通出行提供有力保障。（来源:918云南交通台）