昆明信息港讯（昆明日报 记者刘婷婷 通讯员曾丽珍）10月14日上午，随着昆明地铁5号线土建3标白云路站同时开始第四单元和第五单元的顶板浇筑，标志着该站主体结构工程顺利封顶，为白云路站即将开始的出入口、风亭等附属结构施工做好了准备。
由中铁四院总承包、中铁十六局轨道公司承建的地铁5号线土建3标白云路站位于白龙路与白云路交叉口，沿白龙路呈东西向布设，为地下两层岛式结构。车站主体结构外包长度190米，标准段宽19.9米，基坑开挖最大深度约为20米，采用盖挖法施工。
据施工单位介绍，白云路站周边地下管线众多，一定程度上影响了车站整体施工进度。并且由于施工区域狭小，致使施工所需钢筋、脚手架、钢管等材料只能从盖板两侧吊放，然后再由人工转运至施工区域，这也进一步增加了施工难度。
为确保车站施工安全和施工进度，车站自开始地连墙施工以来，通过科学部署生产计划、围护结构分期施工、持续加大物资设备和劳动力投入、同步加密布设监测点、定期监测地面沉降及加大协调力度等举措，克服了管线迁改、交通疏解、交叉作业、作业面狭窄以及多雨天气等困难，为主体结构缝奠定了坚实的基础。