相距半年，再一次来到昆明轨道交通4号线火车北站工地采访拍摄，看到工地现场已发生了巨大变化，原来敞开数百米的基坑已完成封顶，施工已从地面全转到地下作业，工程已全面进入站后机电设备、车站装饰装修等工作，现场看到各层作业面工人正紧张进行施工，轨道已铺设完成，有机车来回运送材料和设备。

由中铁四局承建的昆明轨道交通4号线火车北站工程为地下四层16m岛式站台车站，长345m，基坑开挖深度约38.6m，地连墙深度72m，是昆明市在建体量最大、基坑开挖最深地铁车站。建成后的4号线火车北站将实现与5号线同台换乘，与2号线通道换乘，成为昆明市最大的地铁枢纽站。

据悉，昆明轨道交通4号线起于主城区西北部金川路站，止于呈贡新城昆明南火车站，途径五华、高新、盘龙、官渡、经开、呈贡，穿越主城核心区，贯穿昆明市西北至东南以及呈贡新区，线路全长43.4余公里,全地下敷设，共设车站29座，车辆段1座、停车场2座、主变电站3座。

昆明轨道交通4号线火车北站工程

（云南网 记者张彤 通讯员丁晓梅 摄影报道）