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春风化雨四十载,荣退蓝天薪火传 ——飞行二分部机长严光君光荣退休
昆明信息港    07-10 22:09:10

春风化雨四十载,荣退蓝天薪火传,或许这是对即将退休的严光君机长最好的诠释。2020年7月10日,随着MU5940平稳降落在昆明长水机场,即将60周岁的严光君机长将严谨的作风贯彻到了最后一次飞行,同时也圆满结束了他长达42年的飞行生涯。

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保家卫国 勇担使命——空军

严光君于1960年7月,在天府四川出生。1976年8月在成都市太平寺机场滑翔学校担任滑翔员。于1977年7月正式入伍空军部队,刚进入部队的他,还是个17岁的青年,对于飞行和党的指导思想开始了迅速和准确的学习。1980年,经过层层考验的严光君,由一名飞行学员成长为一名合格的飞行员和一名思想坚定的共产党员,服役于空军第33师九十九团,开始了肩负保卫祖国蓝天的光荣使命。

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1981年至1985年,空军第33师独立大队,飞行员;1985年至1995年,空军第44师131团,任中队长,副大队长;1995年至1996年,空军昆明机场站副站长(副团职)。曾执飞过滑翔机,初教六,乌米格,比斯,歼五甲,歼六,歼教六,歼六甲等众多经典机型。在空军服役时,严光君骨子里时刻透着一股严谨劲儿,服役期间曾荣获三等功三次,二等功一次,这一枚枚军功章既是国家对严光君最好的认可,也是他对国家高度忠诚的证明。

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心存敬畏  知责尽责——机长

“严谨的工作作风和良好的习惯,将受用终身,这样严,那样严,其实你真正养成后,没做还更不习惯。”在谈到不折不扣落实各项规章制度时,严光君这样来形容飞行作风建设的重要性,可谓一语中的。

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飞行经历24000余小时,先后获得“优秀管理干部”、“安全标兵”、“优秀共产党员”、2012年被东航授予“五星机长”。现为飞行二部737机型A类飞行教员。

过硬的飞行作风练就了严光君的一双火眼。一次,严机长在执飞昆明到北京航班时,送来的货物舱单显示为300公斤,而航班客座率达到了86%,且现场也看到了三大车行李拉到了飞机下面,严光君马上意识到舱单有误。经过核实,最终确认货物重量是3000公斤,凭着多年的飞行经验,他迅速调整飞行准备方案,成功避免了隐载可能导致的不安全飞行事件。

薪火相传 严谨严格——教员

一谈起飞行,严光君总是滔滔不绝。过硬的技术,优良的作风,良好的心态,优秀的情境意识,这些品质都是严光君作好一名职业飞行员的一本经。在部队飞行的他,面对极高的停飞率,使他磨练出了时刻紧绷的‘弦’和对自己的高标准严要求。正是这些经历使严光君对于自己的学员教育上首先树立良好的作风再是飞行技术的‘苛刻’标准,而正是这些严格的要求也使学员终身受益。

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新鲜的血液是公司发展的基础,严光君则是一名严苛的验血官,他坚信,对学员负责,更是对公司负责。在一次年度复训和熟练检查过程中,一名飞行学员因为程序不清晰、操作不到位,教员严光君毫不客气的没有让他通过。当晚,这名学员通过其他渠道打听到严光君家住址,直接找上门来,希望通融一下。结果被严光君“狠狠地”教育了3个小时。学员刚走,妻子从里屋冲了出来,大声道:“就这么一点小事,你让人家过了不就行了?我看你把人都得罪光了......”“我为什么严格要求他们,不为别的,也得为自己呀!以后我退休了,坐他们的飞机才能放心!”严光君瞟了一眼妻子坚定地说道:“汽车教练培训时,可以让汽车停下来,但我们带飞时,能让飞机在空中停下来吗?”严光君面对每一位学员都如此类比。飞行无小事,敬畏常在心,而正是这样严谨的态度和严格的标准,才为公司培育出了一批又一批优秀的“后浪”们。

初心如磬 使命在肩——党员

拥有40年党龄的严光君,即使再苦再累,始终不忘初心,保持着战斗机飞行员那种严谨硬朗、勇于吃苦的工作作风。翻开二分部的台账记录,多年没有休假、临时任务随叫随到、执行重要航班最多......这些都是关于他的最朴实、最生动的记录。他用行动为我们诠释了什么是共产党该有的精神:坚守信念,不忘初心,尽职尽责,无私奉献,为共产主义事业奋斗终身! 严教员多次主动参与公司“蓝天党小组”活动,以党员机长的身份,带领机组成员开展驻外学习。在一次“两学一做”党小组生活会上,他坚定且自信地说:“虽然很累很辛苦,但我无怨无悔!”

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翰墨书香世代流芳,育人灵杰桃李满园,感谢严机长切身示范了什么叫作职责,感谢严机长为祖国、军队和东航云南的建设发展做出的贡献,那些一起携手走过的岁月将长存于心,万米之上的蓝天始终铭记您的风采,未来年轻的后辈也将传承您的使命。

编辑:戴云    责任编辑:苏雯芊
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