作为昆明计划在南市区新建的重要主干道,古滇大道2017年一季度开工至今已有4年之久,这项重点工程自从动工建设以来一直备受各界关注。可惜的是该项目的官渡区段自2018年后就基本没了动静,网络上也频频传出古滇大道停工的消息。

今日,官渡区住房和城乡建设局发布了《云南省昆明市官渡区官渡14号路(含地下综合管廊)及五甲塘分区市政道路PPP项目(重新采购)资格预审公告(代采购公告》,意味着将重新选择古滇大道PPP项目的合作伙伴。

古滇大道PPP项目资格预审公告

根据公告,此次PPP项目的建设内容除了主干道古滇大道官渡区段(官渡区14号路)之外,还包括280号、281号、282号、243号、377号、375号、48号、52号等8条红线宽度在25-40米之间的支路。

整个项目总投资约82亿元,道路总长度接近21公里,其中主干道古滇大道起于盘龙江,止于肖家营附近。除了地上工程外,还包括长度约10公里的地下综合管廊铺设。

古滇大道官渡区段(官渡区14号路)大致走向

并且,在巫家坝飞虎大道至昌宏路段之间,将利用地下综合空间,建设官渡区段内最长的一个下穿隧道,长约1.6公里。

下穿隧道共分为3层,最上层为道路通行,最下层为快速通道,中间层将计划建成地下综合空间,将引进各类商业服务企业,并建设688个停车位。这也是昆明首创的在市政道路下建设地下综合空间的尝试。

值得一提的是,在此次招标公告中还提到,古滇大道项目将分为两期建设,其中一期项目建设期2年,自2020年起至2021年止,包含主干道古滇大道(官渡区14号路),以及14号路地下综合管廊和巫家坝-昌宏路节点、地下空间利用项目。二期项目建设期2年,自2022年至2023年,包含其他8条支路的建设。

也就是说,官渡区计划在2021年内就完成古滇大道主干道的施工以及地下综合管廊和综合空间工程。虽然古滇大道早在4年前就已经开工,但以目前的工程进展来看,这样的工期设置有点紧凑。

2016年11月,云南省铁路投资有限公司、云南华盛基础设施运营管理有限责任公司、中铁二十局集团有限公司联合中标,成为彼时古滇大道PPP项目的社会投资人。

但中标后仅仅过去几个月,到了2017年2月时,贵州地产“一哥”中天城投增资5.2亿入股云南华盛基础设施运营管理有限责任公司,并接手古滇大道PPP项目。

2018年初,据都市时报报道,古滇大道建设项目已累计完成投资约9亿,完成进度约18%。可惜自此之后,古滇大道的施工进度就没了声音。

古滇大道施工现场(摄于2018年)

此次古滇大道重启投资人采购招标,迁延日久的古滇大道官渡区段工程有望获得进展,如果确如公告所计划的工期,制约昆明会展片区以及整个南市区的路网建设也有望尽快推进。

古滇路斗南段现状

其实古滇大道除了官渡区一段进度较慢,呈贡区段正分段建设,斗南片区的部分路段已经建成,大渔片区段已基本完工。古滇大道贯通建成后,将形成一条从会展片区直达呈贡大渔片区的城市主干道。