春节、情人节刚过，元宵节、三八妇女节即将到来。

2月24日，记者在亚洲最大的鲜切花交易市场斗南花市看到，这里的生意持续火爆。通过批发、零售、直播带货等方式，1600多个品种的云南鲜花收到来自全国的订单。

据介绍，每天15时至17时，近150万枝鲜花在昆明斗南花拍中心被快速竞拍，来自全国各地的鲜花采购商竞价成功后，连夜将鲜花打包，第二天一早，通过各种运输方式，将鲜花运往全国各地。由于火车具有准时、站点多、价格优等优势，成为部分花农花商的优先选择。

昆明火车站仅K472次列车每天就有200多件，近7吨鲜花一大早通过行包运输到全国各地。昆明站行李值班员冯明敏介绍，三农物资的铁路行包运价较低，比如鲜花从昆明运到济南，铁路快运运价是每公斤3.7元。根据客户的需求不同、运量等情况，铁路运费还有相应优惠。

昆明东火车站去年以来，积极尝试通过铁路运输新产品——蓄冷保温集装箱运输鲜花等生鲜物资，今年春节期间，再次与全国知名网络鲜花销售商花加公司合作，从昆明运出20多万枝鲜花到石家庄。2020年“双十一”期间，该站就通过3个蓄冷保温集装箱运输150多万枝鲜花到上海。

“好的服务就是最好的营销。我们将在运力、仓储、装卸、运输组织等方面优先保障，采用‘门到门’方式，保障运输效率、提升服务质量。”中国铁路昆明局集团公司昆明东站鲜花运输项目经理张跃竞说。

“以前，我家里只是种菜，没有大棚。2003年我开始尝试种花，早期是自己种，后来生意越来越好就请人来帮忙种，现在已经种了100多亩。”云南昆明晋宁区易泊花卉的老板吴金利就是从十多年前的一名菜农，转身成为了现在拥有大片花田和花卉初加工厂的花老板。

“火车、飞机、汽运，可选择的运输方式很多，但我特别期望鲜花能通过高铁大批量地运输，这样就比航空还要快，还能保证鲜花品质不受影响，会更受花农花商们的欢迎。”专门从事鲜花产业供应的尚品花卉公司老板尚海彬对铁路运输寄予更多的期望。“云南鲜花每天大概有40多万吨运输量，并且还在不断增长，收益将非常可观。”