新修的机耕路盘山而上。 功山镇供图

寻甸县功山镇功待公路旁，一条崭新的机耕路盘山而上，从国道213线一直延伸至梧桐收费站，将红土洞村与120亩耕地连接起来。

漫山耕地里，不少村民正忙着清理杂草、复耕荒地。“机耕路修通了，旋耕机、三轮车可以开进田里，把秧苗、种子、化肥送到田埂，收完的苞谷也能直接送到家里，给我们省了大力气，种粮食也更有盼头了。”村民舒飞云脸上挂满了笑容。2023年12月20日，新修的700多米机耕路正式通车。

许多地方硬化公路实现“村村通”，但机耕路状况普遍不容乐观。由于路面不平、山头塌方、年久失修等原因，机耕路制约着农机的推广和使用，耕地没有得到最大效益使用，进而影响了农业增效、农民增收。

十几年来，这片土地一直处于撂荒状态。“以前车都开不进来，连人走的路都没有，杂草长到膝盖高，多少好地耕种起来都相当费力，太可惜了。”功山村党总支书记杨泽文说。

红土洞村原本有一条2米宽的小土路通往田间，虽然狭窄，但至少可供马车和村民通行。然而，随着功待公路的建设，连接村庄和田地的小路成了“断头路”，村民到地里劳作只能横穿公路，用背篓来运输化肥、农作物等生产物资，既费时费力，还存在安全隐患。“三轮车开不进田里，都是人工收割，费时费力，有时候粮食抢收不及时，浪费了不少。”“遇到雨天，路上全是泥，别说车了，连人都进不去……”回想起以前的场景，村民感慨颇多。

民以食为天，粮以土为本。2023年9月26日，省政府主要领导实地调研后，针对功待公路建设遗留机耕道路未连通问题作出工作部署。市政府高度重视耕地保护、粮食安全问题，第一时间组织昆明公路局、市交通运输局及寻甸县人民政府、县交通运输局、功山镇等负责人一起分析研判，推进功山镇红土洞村机耕道路连通建设项目。

“修建机耕路对部分村民来说影响不大，但根据规划路线，会占用一部分村民家的田埂，大家心里还是有想法。”杨泽文说，村干部分成3个小组，对30户持反对意见的村民挨家挨户做工作。

红土洞村村民韩某家的耕地离梧桐收费站很近，与公路仅一线之隔，平时耕种很方便，要把自家田埂推掉修路，他很不理解。“咱们都是一个村的，这条路修好了，大伙到地里耕作也更方便，粮食收成多了，大家在心里也会念你的好。”杨泽文前后3次耐心上门做工作，分析利害关系，韩某渐渐意识到这条机耕路的重要性，为了村民的共同利益，主动让出自家土地。

有了村民的支持，2023年11月初，机耕路项目顺利开始建设。伴随着机械的轰鸣声，原本寂静的田野变得热闹起来。经过一个多月紧张施工，长710米、宽约4米的机耕路建成通车，直通红土洞村，彻底解决周边136户村民常年只能靠人工种植的难题，提高村民种植农作物的积极性。

从前村民“嫌弃”的荒地，变成了“炙手可热”的好地。

“路修好了，机器下田方便了。”红土洞村的村民将这个好消息奔走相告。改造后的机耕路宽敞开阔，可供大型农业机械通行自如。

机耕路刚通车，村民张丙存便接到了“订单”，开着旋耕机驶进田间地头，机械缓缓扎入土壤，在轰鸣声中，荒地上留下了翻新的痕迹。（昆明日报 记者唐丽 通讯员张庆圆）